数字化、流动性的演变、人们越来越多地获得电力……21世纪e 世纪是电力的世纪。电力需求的增长速度超过了全球能源需求。虽然我们公司已将气候作为其战略的核心，但我们希望为客户提供越来越低碳的能源组合。根据我们的综合模式，我们的目标是生产和供应电力，主要来自可再生能源，其余来自天然气。天然气是一种关键的转型能源，因为它是灵活的，可以满足快速增长的需求，并且排放的温室气体是煤炭发电的两倍。
从可再生电力的生产到供应
多年来，我们一直将自己定位于电力行业，这一直是我们天然气生产的主要出口之一。气体，CO排放量小得多2 煤炭发电是可再生能源的完美盟友，以克服其间歇性，即在没有阳光、风等的情况下接管。为了以最佳成本为我们的客户（专业人士和个人）提供服务，我们在整个电力价值链上都有业务。
- 生产 答：近年来，我们通过在可再生能源（太阳能、风能、水电）领域的多次有针对性的收购，或通过创建专门的子公司，大幅提高了生产能力。我们的目标是到2030年实现100 GW的可再生发电总装机容量。
- 分销 ：我们是欧洲（法国、比利时、西班牙、荷兰、英国）配电的主要参与者。
- 库存 ：为了克服可再生能源的间歇性并限制客户接入电网的成本，电力存储是优先事项。我们投资于固定存储活动（如敦刻尔克，我们在那里启动了法国最大的项目）。我们的子公司Saft开发用于储存可再生电力的高科技电池。
由于我们决心继续实现能源脱碳，我们也有在沼气和氢气行业发展的雄心。
促进电动汽车的解决方案
今天，运输部门正在经历巨大的变化。面对气候挑战和不断变化的用途，电动汽车似乎是一个理想的解决方案。它涉及轻型车辆——到2040年，全球电动汽车车队可能达到3.8亿辆，而目前为200万辆——以及社区和企业车队。
意识到这些挑战，我们为个人和专业客户提供一系列产品和服务：
- 车站服务，我们开发了一个 高功率充电站的密集网格 目标是在欧洲500个TotalEnergies加油站部署充电站，包括西欧高速公路上的1000个充电站，即每150公里一个充电站；
- 网络外 加油站：我们支持社区和市政当局开发和运营服务网络 公共可用充电点 在整个欧洲；
- 在家 ：我们的电力供应子公司还为个人电动汽车提供充电解决方案；
- 在公司我们为公司、员工和访客的车辆运营充电基础设施。此外，多亏了TotalEnergies卡，专业人士可以在欧洲超过150000个充电点的合作伙伴网络上充电；
- 在流动性领域2020年，我们的子公司Saft与Stellantis（前Groupe PSA）成立了一家合资企业， ACC（汽车电池公司） 目标是到2023年成为轻型电动汽车电池开发和制造领域的全球参考参与者，达到最佳性能水平。2021年，梅赛德斯-奔驰加入了ACC（经当局批准的合作伙伴关系）。
